Zelf een voertuig importeren uit een EEG land

 

Iedereen weet het, een auto of motor importeren is interessant. Door het huidige (Nederlandse) belastingstelsel met de BPM, zijn de voertuigen over de grens in de meeste gevallen veel voordeliger. Daarbij is het aanbod groter en kun je makkelijker slagen bij het vinden van je droomvoertuigen.

Het lijkt zeer omslachtig, maar dit valt echter reuze mee. Zelfs als u zonder kennis van zaken naar bijvoorbeeld Duitsland af reist (beetje Duitse taal beheersen is wel een pré), dan zult u meestal slagen. De verkoper weet de weg naar de juiste instantie om het voertuig over te schrijven, en daar wordt u altijd verder geholpen tot en met het verzekerd naar huis rijden. Maar toch, voor dat kleine beetje extra zekerheid zullen we hieronder zo beknopt mogelijk het traject in stappen doorlopen.

 

De Aankoop

 

U zult een voertuig moeten zoeken. Dit kunt u eenvoudig met behulp van de links vermeld bij de occasion sites in het menu Tools. Enkele tips, Ga bij het zoeken van de occasions uit van de gemiddelde prijzen. Met andere woorden steekt het voertuig met kop en schouders bij de rest uit betreffende zijn prijs dan steekt hier vaak iets achter.

Kopen bij een garage biedt u meer zekerheid en kopen bij een dealer is gewoon safe. U kunt de gegeven dealer garantie ook gewoon in Nederland gebruiken. Kopen bij garage of dealer bied ook de voordelen dat er over de juiste kennis beschikt word om het traject nog gemakkelijker te doorlopen.

Staat uw droomvoertuig bij een particulier? Geen punt, maar zorg er voor dat u vooraf een goed telefonisch contact heeft gehad. Alleen dan, heeft u een goede indruk met wat voor persoon u te maken heeft.

Tip: Slim is het om met een lijstje van meerdere voertuigen op pad te gaan , de eerste kan immers tegenvallen.

 

De Documenten

 

Zoals eerder vermeld weet de verkoper de weg naar het bureau waar het voertuig op uw naam gesteld wordt. In Duitsland spreken we over een Zulassungstellung of Strassenverkehrsamt. U meldt zich daar als de nieuwe eigenaar aan.

Let op ! Het voertuig dient te zijn voorzien van een geldige TUV (bij ons apk), daar er anders geen export kenteken voor wordt afgegeven.

U krijgt hier een export kenteken (witte Duitse plaat met rood datum vakje). Deze hebben een geldigheidsduur naar keuze naargelang hoeveel u hiervoor wenst te betalen. Handig is het om wel wat speling in de tijd te nemen, zodat u dan eenvoudig het voertuig kan verplaatsen tot de dag van de keuring. U laat daar de benodigde kentekenplaten maken en u kunt met uw nieuwe aankoop aan de terugreis beginnen.

 

De Keuring

 

U gaat met het voertuig naar de RDW. Dit gaat tegenwoordig gewoon zonder afspraak. (voor motoren tot 12.00 uur zonder afspraak.) Slim is het wel om op tijd te komen. Zolang de RDW de enige instantie blijft die de keuring mag verrichten zal er altijd sprake blijven van overbelasting. Niettemin gaat het snel, omdat er eigenlijk geen sprake meer is van een echte keuring.

De belangrijkste zaken die gecontroleerd worden zijn met name de papieren en of ze bij het betreffende voertuig behoren. Handig is het misschien om bij de balie aan te geven dat een APK keuring ook gewenst is. Deze kan dan tegen een meerbedrag van € 29,50 uitgevoerd worden (koopje dus). De totale kosten zijn dan € 125,50.

 

De Belastingdienst/Douane

 

Wanneer het voertuig gekeurd is krijgt u nog geen kenteken. Deze wordt pas afgegeven nadat er bpm-aangifte is gedaan bij de Belastingdienst/Douane. Om het u gemakkelijker te maken zijn zij gevestigd in het pand van de RDW. Slim is het om vooraf (doormiddel van de links BPM calculatoren vermeld bij de Tools) te berekenen wat u moet betalen. Ook kunt u bij de Tools de aangifte formulieren downloaden. U hoeft deze dan alleen nog maar af te geven. Na goedkeuring krijgt u dan een uitnodiging van betaling. 

Tip: is het een schadevoertuig of anders een voertuig met veel gebruikerssporen of bijvoorbeeld hoge kilometerstand dan is het wellicht slimmer een taxatierapport te laten opmaken dit kan bij meerdere instanties en kost gemiddeld zo'n € 200,- Op basis van het afgegeven rapport word dan indien akkoord het BPM restbedrag berekend. Vooral bij duurdere voertuigen raadzaam om altijd te laten uitvoeren. Indien de Douane niet akkoord gaat met het taxatierapport dan zullen zij een hertaxatie laten uitvoeren. Maar bij de normale gang van zaken is dit niet het geval.

Taxateurs vind u in de rubriek Financieel.

 

 

Betalen en rijden

 

Na het betalen van de BPM kunt u het kenteken meestal binnen een week in de bus verwachten. U dient dan met de kenteken papieren het voertuig te verzekeren, en de kentekenplaten te laten maken. Deze kunnen bij de meeste grote auto-onderdelen en accessoires zaken gemaakt worden, en zijn klaar terwijl u wacht. Gemiddeld € 35,- per set. (motor € 17,50)

Uw voertuig is klaar voor gebruik in Nederland.